Québec étudie présentement plusieurs scénarios, dont celui d’annuler le processus et de repartir à zéro. Le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports informe les usagers de la route qu’il procédera à des fermetures partielles de nuit dans le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. Maintenir. Inauguré à quelques jours seulement du début d'Expo 67, le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine a aujourd'hui 50 ans. à .

4 ans . 2020 /CNW Telbec/ - Le ministère des Transports annonce que le processus d'attribution du contrat pour la conception, la construction et le financement du projet de réfection majeure du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine est maintenant terminé.

sur une durée maximal e de . Heureusement, c’est seulement pendant deux ans que nous en sentirons les effets par des entraves de longues durées.Pendant cette période, une voie de circulation sur trois sera fermée dans chacune des directions. Le pont tunnel a 52 ans et les travaux pourraient préserver pour une autre quarantaine d’années encore ce tunnel d’un kilomètre et demi. au maximum . MONTRÉAL, le 30 juill. Or, selon nos informations, la proposition de ce consortium dépasse le budget projeté par Québec pour la réalisation de ces importants travaux de rénovation d’au moins 200 M$. Hey, toi! Les gouvernements du Québec et d’Ottawa investiront conjointement des centaines de millions de dollars. 2 ans . Des sources gouvernementales ont indiqué qu’il n’était donc pas question de donner le contrat tout de suite. Le Ministère prévoit que le tiers des usagers du pont tunnel iront prendre d’autres traverses, comme les ponts Jacques-Cartier, Victoria et le nouveau pont Champlain, qui devrait être en service d'ici-là.Des services de navettes d’autobus seront mises en place pour aider les usagers, mais on prévoit un plus grand achalandage au métro Longueuil. Il s’agit du consortium Relais St-Laurent, dont SNC-Lavalin se trouvait dans l’offre initiale.

de circulation par direction de jour en semaine . Début des travaux dans le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. travaux. Pour inciter les gens au transport collectif, un stationnement incitatif se trouvera à Boucherville et les utilisateurs se rendront au métro Radisson en fin de parcours, où le terminus sera réaménagé pour accueillir plus d’autobus.Le MTQ espère que 15% des usagers utiliseront le covoiturage, ce qui changerait drastiquement du mode de transport actuel où les conducteurs sont la plupart du temps seuls dans leur voiture.Le pont tunnel a 52 ans et les travaux pourraient préserver pour une autre quarantaine d’années encore ce tunnel d’un kilomètre et demi. Montréal est une ville où il fait bon vivre et aller, avec sa diversité et ses nombreuses activités. Réaliser les . Échéancier et contraintes 8. l’accessibilité . aux . L’extérieur du tunnel est en bon état, toutefois l’intérieur laisse à désirer. Toutefois, il y aura tout de même des travaux mineurs pour assurer la sécurité de l’infrastructure cet été.

Limiter la période d’ entraves majeures. Le chantier majeur, d'une durée de 4 ans, promettait bien des maux de tête aux automobilistes de la grande région de Montréal. Aux heures de pointe, soit entre 6h et 9h et entre 15h et 18h, ça va vraiment être le chaos. On y réparera la voûte et les murs, mais aussi la chaussée de … Les travaux du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, l'un des plus importants chantiers du Québec qui devaient s'amorcer cette année, sont reportés, a appris TVA Nouvelles. Début des travaux en 2020. Maintenir au minimum. Cela aura évidemment des impacts sur l’ensemble des déplacements entre la rive-sud et Montréal. Le débit actuel dans le tunnel est d’environ 1 200 véhicules à toutes les 15 minutes, mais ce nombre sera réduit à moins de 800 véhicules au 15 minutes pendant les travaux selon les données du Environ 1 500 véhicules par heure ne pourront donc pas emprunter le pont tunnel, sinon la congestion s’étirerait sur des kilomètres pendant les périodes de pointe. 2 voies . Temps de lecture : 2 min Le Pont tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine . On y réparera la voûte et les murs, mais aussi la chaussée de béton notamment et le système d’incendie sera modernisé.Alors, commencez à discuter avec vos collègues dès maintenant pour faire du covoiturage.

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